重庆市住房和城乡建设委员会近日发布《重庆市人行天桥栏杆标准图》并将其批准为重庆市工程建设标准实施，通过归类总结，提炼出五种易于标准化、外观大气、简洁、适用的人行天桥栏杆。栏杆是人行天桥的重要组成部分，规范栏杆设计标准有利于提升人行天桥建设质量、优化通行环境。

　　生活中，无论是日常出行还是上班通勤，人们不能离开人行天桥。人行天桥既便利出行，又能保障安全，重庆、湖南等地加快人行天桥建设，改善市民出行条件。

　　重庆市铜梁区实验中学人行天桥施工现场，工人正在紧张有序地铺装天桥桥面石板。“目前，人行天桥整体的结构已完成。下一步，我们将快速推进天桥美化工程，确保按时交付使用。”该项目现场负责的人介绍说。

　　据了解，实验中学人行天桥所跨越的龙腾大道，来往车流量较大、车速较快，若遇到学生上学、放学时间，人流、车流交织，交通拥堵和安全风险隐患并存，过街安全问题尤为突出。因此，今年4月，铜梁区真正开始启动实验中学人行天桥建设，天桥采用钢结构，全长38.6米，桥面宽度为4.2米。相关负责这个的人说，人行天桥建成后，有助于保障实验中学师生、周边市民的通行安全。

　　今年，重庆市江北区已有新城馨苑人行天桥和凤凰湾人行天桥建成投用，解决了石马河片区部分道路人流量、车流量大和人车混流等明显问题，也提升了城市景观品质。其中，新城馨苑人行天桥共设计8个梯道、4部垂直升降电梯，整体为圆环状设计，大气美观，实现人车分流的同时让市民过马路更方便、更安全。

　　同样，为了确认和保证市民安全出行、提高车辆通行效率，湖南省长沙市雨花区重视市民需求，先后完成了木莲路、长托路、圭白路口人行天桥等工程建设。

　　今年5月，环保大道圭白路口人行天桥正式投入试运行。天桥全长55.9米，桥梁立面采用弧形上弦杆，顶棚安装有双层夹胶钢化玻璃，整体俯瞰呈“工字形”。天桥规划之初，雨花区派专业技术人员现场调研，倾听市民需求，收集各方意见，查勘道路现状，征询城市规划等有关部门和专家的建议，同时多次召开调度会，确定人行天桥建设的具置、设计的具体方案和焊接技术等事项。为避免施工影响交通，实施工程单位在有关部门的协助下，利用凌晨1点至早上7点的“人车空档期”，抢抓时间安全有序开展施工作业。

　　人行天桥建设过程中，湖北武汉等城市关切残疾人、老年人等特殊群体，为人行天桥加装电梯，满足无障碍需求，彰显了人文关怀。

　　江苏省苏州市姑苏区相门人行天桥毗邻相门城墙和平江路景区，往来人流量较大，加之天桥建成已有20年之久，桥面距地面6米高，市民上下桥需走40级台阶，也没有设置无障碍设施，残疾人、老年人等特殊群体通行极为不便。

　　因此，姑苏区日前启动相门人行天桥增设电梯工程，预计将于10月完工。按照计划，该工程将安装两部直升电梯，释放人行道部分空间、提升周边采光效果，保障残疾人、老年人等特殊群体的正常出行。值得一提的是，电梯轿厢设计选取了“花窗”元素，与相门人行天桥周边的城市风貌相得益彰。

　　步梯改成手扶电梯、新增慢行坡道……经过改造提升，湖北省武汉市武昌中南路人行天桥让市民出行更方便了。“此次改造中，我们将人行天桥两侧的梯坡道改造为距离更长的坡道，更加平缓，电瓶车、轮椅更好通行，上坡省力。”相关负责人说，同时更换升级了手扶电梯，“T”字形的三个路口都有手扶电梯使用。

　　此外，人行天桥的桥面利用不一样颜分非机动车道和人行道，红色铺装地面为非机动车道，上面划了相关标识；灰色铺装为人行道，设有盲道。市民张先生用轮椅推着家人从人行天桥过街，说道：“以前是楼梯，轮椅上不去，现在改成坡道以后，过马路很方便，也很安全。”同时，武汉市采用智慧桥梁监控系统，实现对武昌中南路人行天桥的视频监测、结构监测以及环境监视测定。“万一电梯发生故障，能够最终靠视频监测及时有效地发现，第一时间安排维修，确保通行安全。”

　　完善人行天桥相关设施的基础上，一些城市在设计方面“精雕细琢”，实施人行天桥改造工程，打造富有特色的人行天桥，提升市民出行体验感。

　　上海市黄浦区徐家汇路人行天桥的3个核心区域由一个圆形及两个半圆形平台构成。与此对应，设计者设置了“人文之环”“生态之环”“创新之环”3个“生命之环”，通过连贯的步行通廊相连接。在色彩提炼上，选取了金色与米白色作为“生命之环”的主色调，蓝灰色与浅灰色则是天桥地面的颜色。

　　黄浦区重庆南路人行天桥地处市中心，紧邻医院及公园，设计者考虑到天桥西侧电梯正对着玉兰园，因此选择以“玉兰藏春”为主题，在电梯外立面垂直绿化以玉兰树造型进行装饰，用LED（发光二极管）灯带在绿植中勾勒出一朵玉兰花，与主桥两侧的玉兰花灯箱相呼应。相关单位还根据季节变化调整植物种类，营造错落有致且季相、色相变化丰富的立面景观，确保“四季有花开、年年有变化”。

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